与其他杜卡迪运动车型一样，Diavel V4 RS采用了1103cc的Desmosedici Stradale发动机，总功率达182 hp，相比Diavel V4提升了14 hp。干式离合器发出令人过耳不忘的独特声浪。Diavel V4 RS限量供应，型号铭牌位于后缸盖的铝制铭牌上。

专为Diavel V4 RS设计的碳纤维组件进一步凸显其运动特质。从进气口到单座尾翼，再到挡泥板和油箱盖，每个碳纤维部件都让外观更具辨识度与运动感，整车重量比Diavel V4减轻3 kg。

杜卡迪Diavel V4 RS配备Öhlins悬架系统，既能提供运动骑行的强劲支撑，亦兼顾巡航舒适性。

全新设计语言赋予Diavel V4 RS更运动、更凌厉的轮廓。油箱肩部的新型复合式通风口将下部可见的碳纤维材质与上部红色涂装相结合，形成鲜明对比。侧板与涂装相呼应，强化前部力量感，凸显整车的视觉冲击力。

Diavel V4 RS搭载五辐"Y"形铝锻造轮毂，灵感源自跑车车型，彰显车型的专属特质与独特性搭配Diablo Rosso IV轮胎，不仅增强了摩托车的战斗外观，更提升动态稳定性与过弯精准度。

Diavel V4 RS的电子套件包含三种动力模式（高/中/低）、杜卡迪牵引控制（DTC）、杜卡迪车轮控制（DWC）、杜卡迪快速换挡系统（DQS）2.0及四种骑行模式：首次引入Diavel系列的塞车模式，以及运动模式、旅行模式和湿地模式。整套系统由全新的杜卡迪弹射起步策略控制，可优化起步表现，充分发挥发动机动力 。专属TFT仪表开机动画进一步强化运动电子系统的视觉表现。

标志性的四出排气系统配备钛合金端盖和铝合金罩盖，彰显Diavel V4 RS的独特风格。

为进一步减轻重量，Diavel V4 RS采用小型锂离子电池与大量碳纤维部件，较Diavel V4减重3 kg。

骑手座椅侧面采用红色缝线装饰，这一细节设计突显了该车型的运动基因。碳纤维材质的单座尾翼两侧均带有“RS”标志，取代了Diavel V4的乘客座椅，在视觉上减轻后部重量。双人骑行时，标配座椅可轻松更换为乘客座椅，配备可伸缩脚踏板和可拆卸扶手，实用性更强。