<回到概述

Panigale V2承袭V4的设计基因，传承其运动基因，并以更紧凑、更精悍的形态重新诠释。新款Panigale V2以复杂的型面设计破风而行，展现杜卡迪超跑标志性的凌厉气势与优雅风范的

全新Panigale V2经过彻底独立研发，提供更现代、更舒适且多场景适应力更强的骑乘三角，相较前代车型实现全面进化。骑手热舒适性实现突破，确保全路况骑行体验显著提升。

<回到概述

在开发测试中，新款Panigale V2的赛道表现与前代车型同样凌厉。这一成绩得益于17公斤的减重、轻量化现代车架、全新人机三角设计、高扭矩发动机以及前代车型未曾企及的操控亲和力。骑手自入弯伊始即能感受舒适骑姿，更因体力消耗的降低而轻松探索操控极限。

在意大利超级摩托车冠军、杜卡迪测试车手Davide Stirpe的驾驭下，新款Panigale V2赛道圈速与前代车型近乎持平。新款Panigale V2在制动性能、入弯精准度、转向响应及牵引力表现上均有显著提升，操控显著更易上手且更直观，赛道极限驾驶时的体力消耗更低，并搭载最新一代电控系统。

Panigale V2不仅速度凌厉，更在日常骑行中展现令人愉悦的驾驭体验。

Davide Stirpe | 意大利超级摩托车冠军、杜卡迪测试车手

​​体力消耗优化实证​​

无论是高速疾驰还是低速控车，体力消耗的降低均清晰可感，使耐力骑行成为可能。赛道数据分析显示：新款Panigale V2在高速路段初期略有劣势，但在Campagnano弯道之后的低速区域，凭借敏捷的操控响应、低体力消耗特性及轻量化优势，骑手可追回宝贵的十分之一秒，最终实现与前代持平的圈速表现。

“新款Panigale V2极易驾驭，灵活敏捷且过弯精准，它的轻量化设计令你在赛道疾驰时无需过多体力消耗即可展现速度。”

<回到概述

890cc排量释放纯粹双缸激情：全新V2发动机仅重54.4公斤，可输出120马力（搭配竞技排气可达126马力）。全转速区间充沛扭矩输出与高转运动性能完美结合，将骑行舒适性与驾驭乐趣推向极致。

仅54公斤：杜卡迪史上最轻V2引擎​​

全新V2引擎标志着杜卡迪在技术创新领域再进一步——这款通过欧5+认证的引擎较前代Superquadro减重达9公斤，较Testastretta Evoluzione与Scrambler®所搭载的Desmodue引擎轻约5.8公斤。该项目运用尖端工程方案，如铝制湿式气缸套与水冷系统布局。创新性引入​​进气可变正时系统（IVT）​​，优化动力输出平顺性，赋予骑手低转区间的线性响应、中段充沛扭矩与高转强劲性能。

​​欧5+认证与30,000公里保养周期​​

新双缸引擎的研发高度聚焦可靠性与排放标准。通过欧5+认证的V2引擎树立同级保养周期标杆：气门间隙检查周期30,000公里，机油更换周期15,000公里，大幅降低维护成本。

​​进气可变正时（IVT）系统优化低转平顺性​​

得益于进气可变正时（IVT）系统，新款杜卡迪双缸引擎自低转起即输出线性扭矩，油门响应迅捷且富有激情，高转性能更显运动特质。该系统通过凸轮轴末端的正时执行器，在52°范围内渐进调节进气门控制正时。

​​标志性90°夹角布局​​

新V2引擎延续杜卡迪运动引擎传统，采用90°气缸夹角结构。纤薄紧凑的V型布局不仅赋予引擎独特声浪与动力特性，更通过一阶惯性力自平衡设计，无需平衡轴即可消除振动。

<回到概述

杜卡迪工程师从零出发，巧妙运用单体框架式车架，打造出有史以来最轻盈的Panigale车型。

​​单体框架式车架​​

全新Panigale V2底盘采用单体框架式结构，兼具车架与空气箱功能，并将V2发动机作为承重组件。这一紧凑轻量化方案使Panigale V2 S版本在无燃油状态下整备质量降至176公斤，较前代车型减重17公斤。双侧摆臂设计灵感源自Panigale V4的对称空心摆臂，在弯道出弯稳定性与赛道操控反馈方面提供相同优势，使骑手充分发挥最新光头胎性能。Panigale V2无需改装即可装配与超级摩托车世界锦标赛同规格轮胎。

​​顶级悬挂系统​​

全可调悬挂系统支持骑手个性化调校。Panigale V2基础版配备Marzocchi前叉与Kayaba后减震器，Panigale V2 S版则搭载同级领先配置：Öhlins NIX-30前叉（43mm直径支柱）与Öhlins后减震器。

​​超跑级制动系统​​

Brembo制动系统确保赛道强力制动与公路精准操控：前制动采用M50单体卡钳（4×30mm活塞）、320mm制动盘及径向/PR16/21主缸；后制动为245mm单盘配置。

​​优化人机三角​​

人机三角设计兼顾舒适性、多功能性与操控性，且不妥协赛道性能。分离式车把位置优化制动支撑性，降低操控负荷；油箱造型在制动与侧挂时提供有效支撑，确保理想骑姿与运动骑行信心。

​​锻造半车把​​

锻造铝制半车把安装于转向柱上方，高位设计保障操控精准度与公路骑行舒适性。针对赛道需求，可选购安装于转向板下方的竞技版半车把，实现更前倾的骑姿。

​​锻造关节脚踏​​

锻造铝制脚踏总成配备铝合金后跟护板，激进造型确保极端弯道中的抓地稳定性。离地高度支持MotoGP式倾角，座踏间距设计兼顾公路骑行的舒适性。

​​赛道优化油箱​​

油箱造型承袭Panigale V4人机工程理念，强化制动与侧挂时的支撑效能：非金属接触面增强膝部锚定，降低制动时手臂疲劳，减少弯道中离座骑行的体力消耗。

<回到概述

Panigale V2搭载的电子套件带来出色驾驭体验，在全面安全保障下释放性能潜能，实现全路况精准操控。其标准配置的电控功能完备性，在同级车型中位居前列。

骑行模式与动力模式​​

Panigale V2提供四种基础骑行模式（赛道、运动、公路、湿地），可适应不同骑行环境。每种骑行模式均预设性能参数与电控介入等级，用户可自定义以下功能：

• 三阶动力输出模式（低功率模式限制为95马力）
• ABS、防翘头控制、引擎控制及引擎制动介入等级

仪表切换至赛道信息模式后，骑手可在骑行中实时调整电控参数。

​​弯道ABS系统​​

Panigale V2配备弯道ABS功能，可在车身倾斜时实现制动干预。该系统提供三级可调设定：

• ​​3级​​：适用于公路或低抓地力条件
• ​​2级​​：推荐业余赛道使用，系统协同控制前后制动并保留弯道制动功能
• ​​1级​​：专为赛道专家设计，仅前轮介入制动，还原赛事级操控特性

​​杜卡迪防翘头控制（DWC）​​

通过六轴IMU实时监测车身姿态，精准抑制前轮抬升，保障全力加速稳定性。

​​杜卡迪牵引力控制（DTC）​​

基于六轴IMU数据，根据车身倾角动态调节打滑阈值。8级可调设定（6级干地/2级湿地），精准匹配骑手风格与路面条件。

​​引擎制动控制（EBC）​​

优化极端入弯工况下的车身稳定性，平衡高引擎制动负荷对后轮抓地力的影响。

​​杜卡迪双向快排（DQS）2.0​​

采用与Panigale V4同源的第二代快排系统，取消传统微动开关设计，通过变速箱鼓位置传感器实现更直接的换挡反馈、更短行程与更高性能一致性。

​​弹射起步与维修区限速器​​

Panigale V2 S标配弹射起步系统（专注离合操作即可实现闪电般迅捷的起步）与维修区限速功能（通过专属按键激活，自动限制维修区通道车速）。两项功能均可通过选装件适配Panigale V2基础版。

全新仪表盘承袭自Panigale V4的设计语言，配备整合式用户界面，集成所有警示灯号并提供三种信息显示模式，实现全面骑行掌控与所需信息一目了然。

ROAD信息模式​​

专为公路骑行设计，呈现核心行车信息：

右侧​​：环形转速表占据整个右侧区域

​​中央​​：当前档位显示

​​左侧​​：速度表与当前骑行模式

​​四角数据区​​：燃油量、时间、冷却液温度、环境温度

​​ROAD PRO信息模式​​

进阶公路信息视图：

​​中央​​：转速表居中显示

​​左侧​​：实时功率与扭矩输出百分比

​​右侧​​：当前骑行模式关联参数

​​TRACK信息模式​​

赛道专用界面：

​​顶部​​：横向矩形转速条

​​中央​​：大尺寸档位显示+小字体速度表

​​左侧​​：Lap Timer Pro数据（需选装GPS模块）

GPS信号状态

单圈计时/分段计时/圈数/场次编号

分段成绩提升

最佳单圈/当前场次最佳圈速（与Panigale V4同源功能）

实时电控调节​​：骑行中可动态调整DTC、EBC、DWC、ABS介入等级

<回到概述

搭载杜卡迪性能套件（Ducati Performance），您可深度定制全新Panigale V2的配置方案

​​Time Attack 竞技配置​​

专为追求赛道极致性能的骑手设计，配置方案与杜卡迪厂队训练用车相同。包含Time Attack套件及其他杜卡迪性能配件：Termignoni竞技排气将功率提升至126马力，拆除后视镜、车牌架及灯具使车重降至170公斤。可调脚踏与低位半车把优化运动骑姿，转向阻尼器增强前轮稳定性。

• Termignoni全段竞技排气*

• 竞技排气专用低位导流罩*

• Öhlins转向阻尼器

• 锻造铝可调脚踏

• 低位半车把

• 碳纤维后跟护板

• 后视镜/车牌架拆除套件*

• 离合器/发电机护盖

​​独立配件​​

• 竞技导流罩套件（含边撑拆除套件及灯具拆除件）*

*该配件仅限赛道使用，安装后禁止公路行驶

​​碳纤维配置​​

通过Termignoni认证消音器、可调铝制脚踏及碳纤维组件，赋予Panigale V2更激进视觉形态。红色刹车卡钳与黑色碳纤维形成鲜明对比，强化视觉冲击力。

• Termignoni认证消音器

• 碳纤维前挡泥板

• 碳纤维后挡泥板

• 碳纤维车牌架

• 红色前刹车卡钳

• 碳纤维后跟护板

• 黑色前叉滑块保护器

• 深色加高挡风

​​动态配置​​

通过Termignoni认证消音器、可调铝制脚踏、红色刹车卡钳及高透挡风，强化Panigale V2运动属性。乘客套件支持双人运动骑行体验。

• 乘客套件

• Termignoni认证消音器

• 锻造铝可调脚踏

• 红色前刹车卡钳

• 红色前叉滑块保护器

• 深色加高挡风