- 五辆杜卡迪赛车进入比赛前五名: Jorge Martín驾驶 Pramac 车队的 Desmosedici GP 夺得亚军,随后是Marc Márquez(Gresini Racing MotoGP)、Marco Bezzecchi(VR46 车队)和他的队友Franco Morbidelli。
对于杜卡迪联想车队来说,Emilia-Romagna大奖赛是一场情绪反差极大的比赛:一方面,Enea Bastianini取得了成功,他在最后一圈取得了激动人心的胜利;另一方面,Francesco Bagnaia在比赛还剩七圈时原本排名第三名,由于撞车提前结束了这场比赛。
Bastianini从第一排起步,尽管与Binder发生了碰撞,但他仍然保持在第三位。杜卡迪 23 号车手在早期阶段就表现出了出色的速度,他在第五圈时超越了队友,目标是不与当时的领跑者Martín失之交臂。Bastianini出色地缩小了与对手的差距,在追赶了几圈后,他在最后一圈第四弯道超过了对手,在家乡观众的见证下赢得了比赛。
Bagnaia从杆位发车的表现不错,在第一弯后的变向中取得领先。尽管这位卫冕世界冠军步伐稳健,但他的赛车尾部出现了一些问题,最终在第四圈被Martín超越,随后又在接下来的一圈被他的队友超越。在被对手甩开之后,Bagnaia试图提高自己的速度,他两次刷新了比赛的最快圈速,但在比赛还剩七圈时发生的撞车事故让他失去了登上领奖台的机会。
随着本赛季第十四站大奖赛接近尾声,Bagnaia在积分榜上排名第二,与Martín相差 24 分。Bastianini排名第三,落后59分。杜卡迪积分达到500分,夺得制造商年度冠军,而杜卡迪联想车队在车队积分榜上仍然领先(599分)。
本周五,杜卡迪联想车队将再次出战在Mandalika Circuit 举行的Indonesian大奖赛。
Enea Bastianini(#23 杜卡迪联想车队) – 第一名
“这场胜利是一项伟大的成就,因为我们在本周末的表现达到了顶峰。昨天我们还缺少一些东西来争夺胜利,但我们一直工作到很晚,以便在今天的比赛前把所有的碎片拼凑在一起并找到解决方案,而这一切都奏效了。Martín在整场比赛中的速度都非常快,有一段时间我不确定自己是否能跟上他的节奏,因为我的车尾发生了震动。不过,随着圈数的增加,我尝试如何将问题最小化。在最后几圈,显然会出现一些额外的东西使你能够为胜利而战。最后,我采取了行动:当我俯冲时,Martín试图关闭车门,这迫使我有点倾斜,导致车头锁定。我试着尽可能依靠车尾,同时确保自己能完成转弯,最终我成功了。”
Francesco Bagnaia(#1 杜卡迪联想车队) – DNF
“今天的情况就是这样。自比赛开始以来,我的前轮锁死已经出现了一些问题,因此,即使后胎在比赛进行到15圈时开始发挥作用,并连续两次创造了比赛的最快圈速,我仍然尽可能地小心谨慎,尤其是在制动时。然后,我在踩刹车时失去了前轮,尽管我仍处于直立状态。毫无疑问,这是奇怪的一天,但我们下次会做好准备。”
Luigi Dall'Igna(杜卡迪车队总经理)
“制造商年度冠军是非常重要的结果,显然它是在杜卡迪在 MotoGP 第 100 场胜利的基础上取得的。我们对这些里程碑感到非常自豪。比赛非常激烈,场面也非常壮观。我对Bastianini的胜利感到非常高兴,因为他和车队做得非常好,找到了一些额外的东西,使他处于争夺胜利的位置,特别是面对Martín这样的强劲对手,他的速度总是快得令人难以置信。Bagnaia很遗憾,他在比赛中表现出色,也非常想取得好成绩。但这就是比赛,我们将努力发现不足,并不断改进。
杜卡迪中国
2024年9月24日