新款Multistrada V2的前端造型以其前倾式运动线条脱颖而出，塑造出更具侵略性与运动感的视觉效果。鸟嘴式设计经过重新设计，现在更短小精悍，与摩托车的其他部分更好融合。全新整流罩与导流板完美贴合侧板，有效提升空气动力学性能与骑行舒适度。受Multistrada V4和Panigale启发，大灯设计在确保V2车型辨识度的同时，兼具凌厉外观与出色照明效果。

全新5英寸全彩TFT显示屏在任何环境下都能提供卓越的可视性，具有最佳对比度和鲜艳色彩。界面经过全面重新设计，确保直观操作体验，可自定义布局轻松查看所有信息。

全新Multistrada V2车型采用了全面革新的底盘结构。采用承重式发动机结构的铝制单体车架，有助于减轻重量并提升摩托车的操控灵活性。此外，桁架式副车架和新型铝制双摇臂增强了车辆的稳定性和抗压能力，确保车辆在各种骑行情况下都能获得最佳操控。这些改进优化了舒适性和操控性，使V2车型在转弯和高速行驶时都更加灵敏稳定。

Multistrada V2 S配备的全新悬架模式可实现对悬架系统的高级调控，且该功能完全独立于骑行模式运行。这意味着您可以在不改变发动机功率与运行参数的前提下，独立调整悬架响应特性。

全新设计的座椅坐高配备低座套件，确保不同身高的骑手都能轻松驾驭。乘客舒适度显著提升，腿部与躯干空间布局经过优化，带来更舒适放松的乘坐姿态。因此，每次旅程——即便长途骑行——都能倍感惬意。

全新V2车型延续杜卡迪双缸发动机标志性的90°经典结构，并配备可变正时系统，既能在低转速时实现异常平顺的充沛扭矩输出，又可在高转速时展现运动发动机般的卓越性能。该发动机符合国4+排放标准，拥有 890cc 排量与 115 hp 功率输出，重量仅54.4 kg，是Borgo Panigale工厂有史以来生产的最轻量双缸发动机。这款摩托车的设计让杜卡迪车主能够安心驰骋，其标杆级的保养周期（气门间隙检查设定为每45000公里一次）有效降低了维护成本。