人车合一，随心所驭
Monster将轻量化设计作为其核心优势之一。从灵感源于Panigale V4的铝制前端车架，到直接连接发动机的尾部设计，每个部件都力求尽可能轻量化。其结果是一款敏捷且紧凑的摩托车，既适合日常使用，也能带来纯粹的驾驶乐趣。
- 01 | 前车架结构
- 02 | 液压离合器系统
- 03 | 座高配置
- 04 | 后副车架革新
承重引擎与源自Panigale V4的前车架精密结合。这款铝制车架相较Monster 821的桁架结构减重4.5公斤，整体减重达60%，成就更极致的轻量化驾驭体验。
全新Monster搭载湿式防跳离合器，独特自伺服系统确保平顺反馈。液压控制模块使操作力度减轻20%（相比Monster 821），精准调校适配各级别骑士的操控需求。
新Monster标准座高820毫米，结合收窄座驾设计，轻松实现全脚掌着地。可选配低座版（800毫米座高，保持舒适填充）及悬挂改装套件，进一步将座高降至775毫米，满足个性化骑行姿态需求。
采用GFRP（玻璃纤维增强聚合物）现代工艺打造的后副车架，成功减重1.9公斤。这项源自航空领域的技术突破，在确保结构强度的同时，将轻量化哲学贯彻至每一处细节。
