我们翘首以待的时刻终于到来了。
我们与世界各地的杜卡迪爱好者们一起分享我们在迈向卓越工程的过程中所取得的成就。
我们制作的每件产品都彰显了我们追求完美的欲望。但没有一个产品能与Superleggera相提并论。在本项目中，我们将最先进的碳纤维建模成未来空气动力驱动的形状。在这里我们实现了作为工程师、制造商和热情车手的梦想。
首先，新款Superleggera V4是一份真实的声明，是尝试与实践的分界线，也是我们最重要的开拓性杰作。
我非常自豪地向您介绍我们最伟大的工程、技术和设计杰作，与您分享产品背后的故事和细节。
一个关于风格、精密度、性能和信任的故事。
献给所有有梦想的人。
Claudio Domenicali，
杜卡迪摩托控股公司首席执行官
Superleggera V4 是世界上唯一部具有完整承重能力的，由碳纤维，钛合金等复合材料制成包括: 车架，副车架，后摇臂和车轮等结构的，可以合法注册上路的超级摩托车。为了确保最高的质量和安全标准，车辆所有组件均使用航空航天业的最先进的科研技术，例如热成像技术，超声波检查和断层扫描等。用加长摇臂来优化车架尺寸以适合极限赛道驾驶。总体结果是无与伦比的稳定性，及制动能力，以更大的倾角及更犀利的走线在弯道行驶。
卡迪一直是赛车界表现最好的引擎，这并不新鲜。但是，当您处理此类暴燥猛兽时，将功率正确落实就很是复杂。空气动力学在这里起着重要的作用。杜卡迪也是在世界顶级摩托车比赛中率先引入空气动力学创新的公司。杜卡迪始终寻找新方法并寻找创新和意想不到的辅助解决方案。在1708项目中使用的航空空气动力学套件使车辆易于骑行。它充分评估了车辆的实时动力。正面的垂直负载使加速度的处理变得简单。使车辆一直粘在地面上。
作为唯一获得过两次红点设计大奖的摩托车品牌杜卡迪代表了机械设计的巅峰水平，杜卡迪的设计哲学是减法设计，在对基本形状的深入研究中找寻到最纯粹的风格。甚至色彩美学也建立在对元素本质的尊重上。
料研究一直是杜卡迪的专长。遵循通常在航空业中应用的测试过程，每个组件均通过热成像，超声甚至层析成像检查。在树脂和其他材料之间的化学相容性方面杜卡迪也不断努力寻求完美平衡，体现了材料学的至高水平。
卡迪Superleggera V4是当代摩托车工程技术的最好表达。这是梦像的进化。是材料动力学和工程学最具创新性研究的结果。在赛道上车辆的性能激发了赛车手最强烈的情感，这就是速度的力量。
骑行动态的设定使机车辆达到了前所未有的平衡。极复杂的技术造就了最纯粹简化的骑行。稳定性及操控性达到巅峰。由于在空气动力学方面所做的工作，垂直负载将车辆牢牢粘在地面上，也减少了牵引力控制对骑行的影响。
圆梦WSBK 赛车。杜卡迪与Ducati Corse为Panigale V4 superleggere车主提供圆梦体验，首先车主将在与杜卡迪官方试车手指导下试驾 Panigale V4 2020，Panigale V4 superleggera 以及WSBK冠军车型Panigale V4 R 2020。
